کارخانه تولید پروفیل آلومینیومی واگن قطار مترو در شهر اراک سازنده انواع پروفیلخودرو های بین شهری و ریلی می باشد.
که محصولات متنوعی را شامل می شود ازجمله انواع:
سپری ها
قوطی ها
ناودانی ها
زوار ها و غیره.
In ihrem Werk in Wien hat die Siemens-Division Rail Systems den Stadtwerken München (SWM) den ersten lackierten Wagenkasten der neuen U-Bahn für die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) vorgestellt. Es handelt sich dabei um das Kopfteil des ersten von 21 sechsteiligen Gliederzügen vom Typ C2, die SWM/MVG Ende 2010 – als bisher größte Fahrzeugbeschaffung in der Geschichte der Münchner U-Bahn – bei Siemens in Auftrag gegeben hatten. Das Investitionsvolumen liegt bei rund 185 Millionen Euro. Gleichzeitig sicherten sich SWM/MVG zwei Optionen auf jeweils 23 weitere U-Bahnen mit insgesamt 276 Wagen; diese können bis 2016 bzw. 2020 in Festbestellungen umgewandelt werden. Die Gesamtinvestitionen beliefen sich dann auf circa 550 Millionen Euro. Produziert werden die Züge in den Siemens-Werken Wien sowie in München-Allach. Ab dem siebten Zug erfolgt hier die Endmontage.
In a ceremony in its Vienna plant, the Siemens Rail Systems Division has presented to the Munich City Utilities (SWM) the first painted carbody of the new metro trains ordered for the Munich transit company MVG. It is the end section of the first of 21 C2 type, six-car permanently coupled trains, which the SWM/MVG ordered from Siemens at the end of 2010. This was the largest order for rolling stock in the history of the Munich Underground. The investment totals about 185 million euros. At the same time, SWM/MVG took out two options on a further 23 metro trains, for a total of 276 cars, which can be transformed into firm orders until 2016 and 2020, respectively. This would increase the total investment to around 550 million euros. The new trains are being built in the Siemens plants in Vienna, Austria, and in Munich-Allach, Germany. From the seventh train onward, final assembly will take place in Munich.
کاربرد آلومینیوم در تولید پرفیل های واگن قطار مترو
آلومینیوم به لحاظ دارا بودن خاصیت خوب اکسترود شدن می تواند بهپروفیل و زوارهای ظریف و مستحکمی تبدیل شود کههر یک نقش مهمی در تز یینات خود رو های ریلی و غیر ریلی ایفا میکند و همین امر موجب جذابیت و گسترش روز افزون استفاده از این فلز گرانبها گردیده است.
